TM  10-4320-344-24 3.8.22 Crankshaft Pulley and Vibration Damper Replacement. Models 609-C and US636HCCD-1. This   task   covers: 3.8.22.1    Removal 3 . 8 .2 2 . 2     I n s t a l l a t i on INITIAL SETUP Tool S General   Mechanic's   Automotive Tool   Kit,   Appendix   B,   Section III,   Item  1 Torque  Wrench,  Appendix  B,  Section I I I , Item  2 Angle-of-Turn   Indicator,   Appendix   B, Section   III,   Item  3 Retainer, Appendix   B,    Section   III, Item   19 Material/Parts Grease,  Appendix  C,  Item  13 Oil,   Appendix   C,   Item   15 Equipment    Conditions    (Continued) Top   Panel   Assembly   removed,   paragraph 2.21.4   (609-C). Right   Side   Panel   Assembly   removed, paragraph   2.12.6   (609-C). Bulkhead  Panel  Assembly  removed, paragraph   2.12.15   (609-C). V-Belt   Guard   removed,   paragraph   2.21.11 (US636HCCD-1). Alternator   Belts   removed,   paragraph 2.21.13. General   Safety   Instructions Rags,   Appendix   C,   Item   20 Do   not   work   on   equipment   that   is   not securely   stabilized   to   prevent   rolling Equipment  Conditions o r    s l i d i n g. Pumping   station   shut   down,   TM   10-4320- Do  not  work  on  equipment  without  follow- 344-10. ing   standard   shop   safety   practices. 3.8.22.1 Removal. a. Using   retainer,   (Figure   3-44, 1)   hold   crankshaft   pulley   (2)   stationary. Pulley   mounting   tilt   is   a   left-hand   threaded   bolt. To   remove   pulley   mounting bolt,   turn   bolt   to   the   clockwise. b. Turn   pulley   mounting   bolt   (3)   clockwise. Remove   pulley   mounting   bolt   (3), flat   washer   (4),   and   crankshaft   pulley   (2). c . Remove   eight   pulley   mounting   screws   (5),   flat   washers   (6),   and   pulley   (2)   from damper   (7). 3.8.22.2    Installation. a. b . c . d . e . f . 3-100 Position   damper   (7)   on   crankshaft   pulley   (2)   and   secure   with   eight   flat washers   (6)   and   pulley   mounting   screws   (5). Measure   gap   between   crankshaft   pulley   (2)   and   damper   (7). Gap  must  be  1  inch (25.4   mm)   or   less. Lightly   coat   damper   shaft   of   crankshaft   pulley   (2)   and   front   seal   with   grease. Align  index  hole  in  damper  shaft  of  crankshaft  pulley  (2)  with  index  pin  on crankshaft   gear. Slide   crankshaft   pulley   (2)   and   damper   (7)   into   position. Lightly   coat   pulley   mounting   bolt   (3)   threads   with   oil. I n s t a l l    b o l t    ( 3 )    in crankshaft   pulley   (2). Using   retainer   (1),    hold   crankshaft   pulley   (2)   stationary. NOTE